Ping G410 SFT Driver

Der PING G410 SFT (Straight Flight Technology) Driver weist einen fixierten Gewichtseinsatz aus Ultra-High-Density-Wolfram auf, der im Außenbereich des Schlägerkopfes positioniert ist. Der Schwerpunkt wurde um 50 % näher an die Sohle verschoben als beim Vorgängermodell, um für einen geraden Ballflug zu sorgen. Ein leichteres Schwunggewicht (D1) beeinflusst ebenfalls die Richtung, weil es dafür sorgt, dass der Schläger im Treffmoment geradesteht. Dragonfly Technologie im Schlägerkopf Das neue "Creased Crown" Design sorgt für eine höhere Steifigkeit im Schlägerkopf und wird mit der patentieren Dragonfly-Technologie kombiniert, so dass eine besonders dünne Kronen-Konstruktion möglich ist, die wiederum Gewicht einspart. Dies sorgt für eine Optimierung der Lage des Schwerpunkts und höhere Fehlerverzeihbarkeit. Zusammen mit der noch aggressiveren und effizienteren Turbulator-Technologie, wirkt der 455 cc große Schlägerkopf beim Ansprechen klar und kraftvoll. Das richtige Ausrichten des Schlägers fällt dabei sehr leicht. Geschmiedete T9S+ Schlagfläche Der einzigartige Schmiede- und Erhitzungsprozess der T9S+ Schlagfläche sorgt für eine dünnere Treffzone, die genau so konstruiert wurde, dass sie die Ballgeschwindigkeit erhöht, egal wo auf der Schlagfläche der Ball getroffen wird. Flugbahn-Tuning 2.0 Das neue, patentierte, sehr leichte und aerodynamisch verstellbare Hosel bietet fünf bis acht Einstellungen mit Loft- (0, +1°, +1.5°, -1°, -1.5°) und Lie-Anpassungen (bis zu 3° flacher als Standard), um den Ballflug zu optimieren. Neue Counter-Balanced-Schaft Technologie Im Zuge der Optimierung des gesamten Systems aller Schläger entwickelte PING die nächste Generation der ALTA CG (counter balanced) Schäfte für den G410 Driver. Dabei ist der leichte Alta CB Red 55, der für einen höheren Abflug konstruiert wurde, mit einem acht Gramm schweren Gegengewicht im Griffende und im Schaft ausgerüstet. Dadurch verschiebt sich der Schwerpunkt nach oben und ermöglicht generell mehr Schlägerkopfgewicht für einen verbesserten Energietransfer und höheres Momentum – beides resultiert in mehr Ballgeschwindigkeit und größerer Fehlerverzeihbarkeit Griff: Golf Pride 360 Tour Velvet Golf Pride 360 Tour Velvet Cord Standard-Schaft: PING Alta CB (Counter-Balanced) Red 55 (SR, R, S, X) Schaft-Optionen: PING Tour 65, 75 (R, S, X) Mitsubishi Tensei CK Orange 60 (R, S, X) Project X Evenflow Black 75 (5.5, 6.0, 6.5) Spezifikationen:

Schläger	Loft	Lie	Länge	Kopfgewicht	Schwunggewicht	Linkshand verfügbar
Driver	10,5°	58,5°	45,75"	204 g	D1	Nein