Remarque: ces textes ont été traduits par l'IA, et non par un humain.
Ajustement du centre de gravité
Sur le G410 Plus de PING, il est possible de régler le poids en tungstène ultra haute densité sur trois positions (Draw, Neutral, Fade). Par rapport à la position neutre, il est déplacé de 1/10" dans chaque direction. Le déplacement extrême du poids vers l'extérieur de la tête du club augmente le moment d'inertie (MOI) par rapport au driver G400 d'origine - ce qui permet de gagner en distance et en tolérance.
Technologie Dragonfly dans la tête du club
Le nouveau design "Creased Crown" assure une plus grande rigidité dans la tête du club et est combiné avec la technologie brevetée Dragonfly, ce qui permet une construction de couronne très fine, qui à son tour réduit le poids. Cela permet d'optimiser la position du centre de gravité et d'améliorer la tolérance. Associée à la technologie Turbulator encore plus agressive et efficace, la tête de 455 cm3 est claire et puissante à l'adresse. L'alignement de la raquette est très facile.
Face de club forgée T9S
Le processus unique de forgeage et de chauffage de la face T9S+ permet d'obtenir une zone d'impact plus fine, conçue pour augmenter la vitesse de la balle, quel que soit l'endroit où elle est frappée sur la face.
Tuning de la trajectoire 2.0
Le nouveau hosel breveté, très léger et aérodynamiquement ajustable, offre cinq à huit réglages avec des ajustements de loft (0, +1°, +1.5°, -1°, -1.5°) et de lie (jusqu'à 3° plus plat que le standard) pour optimiser la trajectoire de la balle.
Nouvelle technologie de shaft contrebalancé
Dans le cadre de l'optimisation de l'ensemble du système de tous les clubs, PING a développé la nouvelle génération de shafts ALTA CG (counter balanced) pour le driver G410. Le léger Alta CB Red 55, conçu pour un départ plus haut, est équipé d'un contrepoids de huit grammes à l'extrémité du manche et dans le shaft. Cela déplace le centre de gravité vers le haut et permet d'augmenter le poids de la tête du club pour un meilleur transfert d'énergie et un momentum plus élevé - les deux se traduisant par une vitesse de balle plus élevée et une plus grande tolérance.
Poignée:
Golf Pride 360 Tour Velvet
Golf Pride 360 Tour Velvet Cord
Shaft standard :
PING Alta CB (Counter-Balanced) Red 55 (SR, R, S, X)
Options de shafts :
PING Tour 65, 75 (R, S, X)
Mitsubishi Tensei CK Orange 60 (R, S, X)
Project X Evenflow Black 75 (5.5, 6.0, 6.5)
Spécifications :
Raquette |
Loft |
Lie |
Longueur |
Poids de la tête |
Poids du swing |
Disponible à gauche |
Driver | 9° | 58,5° | 45,75" | 206 g | D3 | Non |
Driver | 10,5° | 58,5° | 45,75" | 206 g | D3 | Oui |
Driver | 12° | 58,5° | 45,75" | 206 g | D3 | Non |
Pilote Ping G410